O Que É Chip Tuning?
O Que É Chip Tuning?
Na nova geração, os motores modernos são acionados pela ECU, ou seja, a unidade de controle. Isso acontece graças a um computador eletrônico conhecido como cérebro. A pressão turbo do motor, quanto combustível será enviado, seu estado, Tempo de ignição, ou seja, tudo no motor é controlado através deste cérebro. A primeira versão produzida é codificada de uma forma específica. Se você criar diferenças, poderá obter mais eficiência.
Por que não é mais eficiente na produção?
É uma questão que muitas vezes se pergunta por que a produção não é mais eficiente quando pode obter mais eficiência. As fábricas têm condições que devem cumprir. Por outras palavras, não podem oferecer à venda Motores com valores de emissões elevados ou baixos. Se quiser concentrar-se na parte de potência do veículo, deve renunciar um pouco ao consumo de combustível.
O mapa de injeção é feito principalmente alterando a base nas grafias. Esta função, por outro lado, indica quanto combustível e por quanto tempo foi enviado. E é assim que será a relação ar-combustível. No entanto, se o seu veículo tiver um sincronismo de válvula variável, como o v-tec, pode ser proporcionado mais esforço com uma intervenção contra eles.
A maioria dos veículos atmosféricos não tem turbo, pelo que poderá não obter uma eficiência muito elevada. Os de pequeno volume consomem menos energia em comparação com os motores de grande volume. Turbocompressores são a principal coisa que o poder é ganho. Para aumentar a potência, é necessária uma sobrealimentação. A principal mudança que ocorre aqui é aumentar a pressão do turbo. Por exemplo, se o seu veículo produzir uma pressão de 10 psi, poderá obter mais potência quando este for aumentado para valores mais elevados com o software. Também há limites para isso. A razão é que o combustível que você pode enviar, assim como o turbo, tem um limite definido. Mas quando você aumenta a pressão do turbo, o turbo aquece mais e precisa de lubrificação. No final do software, se o veículo for utilizado frequentemente em rotações elevadas, o turbo e o motor serão danificados após um determinado período de tempo. Caso contrário, se usado, não haverá danos. De facto, terá um motor mais duradouro e saudável, que o ajudará a poupar combustível.
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